L-29 Delfin vs SAAB 105
| Avion d'entraînement à réaction tchécoslovaque, largement utilisé pendant la Guerre Froide et largement exporté vers les pays du Pacte de Varsovie et d'autres nations. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇿 Tchéquie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Aero |
| Premier vol | 5 avril 1959 |
| Mise en service | 1961 |
| Unités produites | 3665 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,2 millions |
| Avion d'entraînement à réaction suédois, mis en service au milieu du XXe siècle, largement utilisé pour des missions d'entraînement, d'attaque légère et de reconnaissance dans la région scandinave. | |
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| Pays d'origine | 🇸🇪 Suède |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Saab |
| Premier vol | 29 juin 1963 |
| Mise en service | 1967 |
| Unités produites | 192 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 20,0 m² ◉ |
| Envergure | 10,3 m ◉ |
| Hauteur | 3,1 m ◉ |
| Longueur | 10,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 655 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 894 km ◉ |
| Plafond de service | 11 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 540 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 280 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 890 kgf ◉ |
| Surface alaire | 16,3 m² ◉ |
| Envergure | 9,5 m ◉ |
| Hauteur | 2,7 m ◉ |
| Longueur | 10,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 970 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 300 km ◉ |
| Plafond de service | 13 700 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 4 635 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 849 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 293 kgf ◉ |