GlobalEye vs 340 AEW&C
| Plateforme suédo-canadienne d'alerte avancée et de contrôle aéroportée, introduite en 2020, utilisée pour la surveillance aérienne, maritime et terrestre. | |
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| Pays d'origine | 🇸🇪 Suède |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Saab / Bombardier |
| Premier vol | 14 mars 2018 |
| Mise en service | 2020 |
| Unités produites | 5 unités |
| Prix unitaire moyen | $350 millions |
| Plateforme suédoise bimoteur de détection et de commandement aéroporté, produite depuis la fin des années 1990. | |
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| Pays d'origine | 🇸🇪 Suède |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Saab |
| Premier vol | 1 janvier 1994 |
| Mise en service | 1997 |
| Unités produites | 12 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 94,9 m² ◉ |
| Envergure | 29,0 m ◉ |
| Hauteur | 7,8 m ◉ |
| Longueur | 30,3 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1110 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 11 000 km ◉ |
| Plafond de service | 16 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 45 100 kg ◉ |
| Masse à vide | 23 690 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 6 690 kgf ◉ |
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| Surface alaire | 42,0 m² ◉ |
| Envergure | 21,4 m ◉ |
| Hauteur | 7,0 m ◉ |
| Longueur | 20,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 522 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 300 km ◉ |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 13 155 kg ◉ |
| Masse à vide | 10 300 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 390 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de 340 AEW&C par Gnolam.