CF-100 Canuck vs SO 4050 Vautour
| Avion intercepteur canadien de la Guerre Froide, remarquable pour ses déploiements au sein de l'OTAN et du NORAD. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇦 Canada |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | Avro |
| Premier vol | 19 janvier 1950 |
| Mise en service | 1953 |
| Unités produites | 692 unités |
| Prix unitaire moyen | $1 millions |
| Avion multirôle français à réaction, développé dans les années 1950, utilisé par Israël lors d'opérations de combat pendant la guerre des Six Jours. | |
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| Pays d'origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | Sud Aviation |
| Premier vol | 16 octobre 1952 |
| Mise en service | 1956 |
| Unités produites | 149 unités |
| Prix unitaire moyen | $2 millions |
| Surface alaire | 54,9 m² ◉ |
| Envergure | 17,4 m ◉ |
| Hauteur | 4,4 m ◉ |
| Longueur | 16,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 888 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 3 200 km ◉ |
| Plafond de service | 13 716 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 15 170 kg ◉ |
| Masse à vide | 10 500 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 3 311 kgf ◉ |
| Surface alaire | 45,0 m² ◉ |
| Envergure | 15,1 m ◉ |
| Hauteur | 4,9 m ◉ |
| Longueur | 15,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1106 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 5 400 km ◉ |
| Plafond de service | 15 200 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 21 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 10 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 3 700 kgf ◉ |
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