Hawk vs T-2 Buckeye
| Avion d'entraînement britannique, reconnu au sein de l'équipe de voltige Red Arrows, largement opérationnel depuis les années 1970 à l'échelle mondiale. | |
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| Pays d'origine | 🇬🇧 Royaume-Uni |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | British Aerospace |
| Premier vol | 21 août 1974 |
| Mise en service | 1976 |
| Unités produites | 1000 unités |
| Prix unitaire moyen | $18 millions |
| Avion d'entraînement américain, actif des années 1950 aux années 2000, largement utilisé pour la formation des pilotes au sein de la Marine des États-Unis. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | North American |
| Premier vol | 31 janvier 1958 |
| Mise en service | 1959 |
| Unités produites | 529 unités |
| Prix unitaire moyen | $1 millions |
| Surface alaire | 16,7 m² ◉ |
| Envergure | 9,4 m ◉ |
| Hauteur | 4,1 m ◉ |
| Longueur | 11,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1028 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 520 km ◉ |
| Plafond de service | 15 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 8 340 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 635 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 2 420 kgf ◉ |
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| Surface alaire | 24,0 m² ◉ |
| Envergure | 11,6 m ◉ |
| Hauteur | 4,5 m ◉ |
| Longueur | 11,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 838 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 683 km ◉ |
| Plafond de service | 13 533 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 931 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 652 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 338 kgf ◉ |
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