T-2 Buckeye vs T-45 Goshawk
| Avion d'entraînement américain, actif des années 1950 aux années 2000, largement utilisé pour la formation des pilotes au sein de la Marine des États-Unis. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | North American |
| Premier vol | 31 janvier 1958 |
| Mise en service | 1959 |
| Unités produites | 529 unités |
| Prix unitaire moyen | $1 millions |
| Biréacteur d'entraînement anglo-américain, partie intégrante de la formation des pilotes de l'US Navy, opérationnel depuis la fin du 20e siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇬🇧 Royaume-Uni 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | McDonnell Douglas/BAe |
| Premier vol | 16 avril 1988 |
| Mise en service | 1992 |
| Unités produites | 221 unités |
| Prix unitaire moyen | $21 millions |
| Surface alaire | 24,0 m² ◉ |
| Envergure | 11,6 m ◉ |
| Hauteur | 4,5 m ◉ |
| Longueur | 11,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 838 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 683 km ◉ |
| Plafond de service | 13 533 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 931 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 652 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 338 kgf ◉ |
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| Surface alaire | 17,7 m² ◉ |
| Envergure | 9,4 m ◉ |
| Hauteur | 4,1 m ◉ |
| Longueur | 12,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1038 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 300 km ◉ |
| Plafond de service | 12 954 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 6 387 kg ◉ |
| Masse à vide | 4 460 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 2 507 kgf ◉ |
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