T-2 Buckeye vs Yak-11 Moose
| Avion d'entraînement américain, actif des années 1950 aux années 2000, largement utilisé pour la formation des pilotes au sein de la Marine des États-Unis. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | North American |
| Premier vol | 31 janvier 1958 |
| Mise en service | 1959 |
| Unités produites | 529 unités |
| Prix unitaire moyen | $1 millions |
| Avion d'entraînement soviétique, largement déployé durant la Guerre Froide, remarquable par sa robustesse et sa simplicité d'entretien. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Yakovlev |
| Premier vol | 10 novembre 1945 |
| Mise en service | 1946 |
| Unités produites | 4566 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,0 millions |
| Surface alaire | 24,0 m² ◉ |
| Envergure | 11,6 m ◉ |
| Hauteur | 4,5 m ◉ |
| Longueur | 11,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 838 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 683 km ◉ |
| Plafond de service | 13 533 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 931 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 652 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 338 kgf ◉ |
| Surface alaire | 15,4 m² ◉ |
| Envergure | 9,4 m ◉ |
| Hauteur | 3,3 m ◉ |
| Longueur | 8,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 465 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 280 km ◉ |
| Plafond de service | 7 100 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 500 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 900 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 419 kW ◉ |