Gulfstream G550 vs Tu-134 Crusty
| Jet d'affaires américain, en service depuis le début du 21e siècle, réputé pour ses capacités de long rayon d'action et ses performances à haute vitesse. | |
| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Gulfstream |
| Premier vol | 1 janvier 2003 |
| Mise en service | 2004 |
| Unités produites | 600 unités |
| Prix unitaire moyen | $62 millions |
| Avion de ligne soviétique à réaction, omniprésent pendant la Guerre Froide, largement utilisé pour des opérations civiles et militaires. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Tupolev |
| Premier vol | 29 juillet 1963 |
| Mise en service | 1970 |
| Unités produites | 854 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 106,0 m² ◉ |
| Envergure | 28,5 m ◉ |
| Hauteur | 7,7 m ◉ |
| Longueur | 29,4 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Plafond de service | 15 545 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 41 050 kg ◉ |
| Masse à vide | 20 956 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 6 690 kgf ◉ |
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| Surface alaire | 127,3 m² ◉ |
| Envergure | 29,0 m ◉ |
| Hauteur | 9,0 m ◉ |
| Longueur | 37,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 950 km/h |
| Plafond de service | 12 100 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 47 600 kg ◉ |
| Masse à vide | 27 960 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 6 799 kgf ◉ |
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