PC-24 vs Tu-134 Crusty
| Jet d'affaires léger suisse, opérationnel depuis 2015, connu pour sa polyvalence dans le cadre de multiples déploiements, y compris les services d'affrètement. | |
| Pays d'origine | 🇨🇭 Suisse |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Pilatus |
| Premier vol | 11 mai 2015 |
| Mise en service | 2018 |
| Unités produites | 100 unités |
| Prix unitaire moyen | $12 millions |
| Avion de ligne soviétique à réaction, omniprésent pendant la Guerre Froide, largement utilisé pour des opérations civiles et militaires. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Tupolev |
| Premier vol | 29 juillet 1963 |
| Mise en service | 1970 |
| Unités produites | 854 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 30,9 m² ◉ |
| Envergure | 17,0 m ◉ |
| Hauteur | 5,3 m ◉ |
| Longueur | 16,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 787 km/h ◉ |
| Plafond de service | 13 716 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 8 005 kg ◉ |
| Masse à vide | 4 967 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 529 kgf ◉ |
| Surface alaire | 127,3 m² ◉ |
| Envergure | 29,0 m ◉ |
| Hauteur | 9,0 m ◉ |
| Longueur | 37,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 950 km/h ◉ |
| Plafond de service | 12 100 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 47 600 kg ◉ |
| Masse à vide | 27 960 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 6 799 kgf ◉ |
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