767 vs VC-25 "Air Force One"
| Avion de ligne gros-porteur américain, largement connu pour son utilisation intensive dans l'aviation commerciale depuis les années 1980. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Boeing |
| Premier vol | 26 septembre 1981 |
| Mise en service | 1982 |
| Unités produites | 1288 unités |
| Prix unitaire moyen | $160 millions |
| Avion de transport présidentiel américain, déployé depuis le milieu des années 1980, réputé pour son luxe somptueux et ses systèmes de communication sophistiqués. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Boeing |
| Premier vol | 1 septembre 1989 |
| Mise en service | 1990 |
| Unités produites | 2 unités |
| Prix unitaire moyen | $325 millions |
| Surface alaire | 283,0 m² ◉ |
| Envergure | 47,6 m ◉ |
| Hauteur | 16,0 m ◉ |
| Longueur | 48,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 912 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 13 137 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 136 078 kg ◉ |
| Masse à vide | 80 286 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 21 772 kgf ◉ |
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| Surface alaire | 511,0 m² ◉ |
| Envergure | 59,6 m ◉ |
| Hauteur | 19,3 m ◉ |
| Longueur | 70,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1014 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 12 600 km |
| Plafond de service | 13 746 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 377 842 kg ◉ |
| Masse à vide | 173 726 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 25 719 kgf ◉ |
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