Arava vs Y-12
| Avion de transport léger israélien, actif à la fin du 20e siècle, largement déployé pour le transport de fret, de troupes et de parachutistes. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇮🇱 Israël |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | IAI |
| Premier vol | 27 novembre 1969 |
| Mise en service | 1972 |
| Unités produites | 103 unités |
| Prix unitaire moyen | $1,9 millions |
| Avion utilitaire léger bimoteur chinois, dont le développement remonte aux années 1980, fréquemment utilisé pour le transport de passagers et de fret. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇨🇳 Chine |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Harbin |
| Premier vol | 14 juillet 1982 |
| Mise en service | 1985 |
| Unités produites | 71 unités |
| Prix unitaire moyen | $5 millions |
| Surface alaire | 43,7 m² ◉ |
| Envergure | 21,0 m ◉ |
| Hauteur | 5,2 m ◉ |
| Longueur | 12,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 326 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 056 km ◉ |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 7 711 kg ◉ |
| Masse à vide | 4 050 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 559 kW ◉ |
|
|
| Surface alaire | 34,3 m² ◉ |
| Envergure | 17,2 m ◉ |
| Hauteur | 5,7 m ◉ |
| Longueur | 18,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 328 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 340 km ◉ |
| Plafond de service | 7 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 300 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 840 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 410 kW ◉ |
|
|
Graphique radar des performances
Photo de Arava par Bob Adams from Amanzimtoti.