Yak-141 Freestyle vs Yak-36 Freehand
| Chasseur supersonique ADAV soviétique, développé dans les conditions de la fin de la Guerre Froide, non utilisé militairement malgré un programme d'essais ambitieux. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | Yakovlev |
| Premier vol | 9 mars 1987 |
| Mise en service | -- |
| Unités produites | 4 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Avion à réaction ADAV soviétique, opérationnel du milieu à la fin de la Guerre Froide, peu déployé mais significatif pour les conceptions futures. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | Yakovlev |
| Premier vol | 9 janvier 1963 |
| Mise en service | -- |
| Unités produites | 4 unités |
| Prix unitaire moyen | $2 millions |
| Surface alaire | 31,7 m² ◉ |
| Envergure | 10,1 m ◉ |
| Hauteur | 5,0 m ◉ |
| Longueur | 18,4 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1800 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 100 km ◉ |
| Plafond de service | 15 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 19 500 kg ◉ |
| Masse à vide | 11 650 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 11 022 kgf ◉ |
| Surface alaire | 17,0 m² ◉ |
| Envergure | 10,0 m ◉ |
| Hauteur | 4,5 m ◉ |
| Longueur | 17,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 900 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 370 km ◉ |
| Plafond de service | 12 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 8 900 kg ◉ |
| Masse à vide | 5 300 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 10 604 kgf ◉ |