SA321 Super Frelon vs Z-18
| Hélicoptère de transport lourd français, opérationnel pendant la Guerre Froide, largement utilisé par la Chine, la France et Israël. | |
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| Pays d'origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | Aérospatiale |
| Premier vol | 7 décembre 1962 |
| Mise en service | 1966 |
| Unités produites | 110 unités |
| Prix unitaire moyen | $3,5 millions |
| Hélicoptère utilitaire chinois, en service depuis 2014, notamment pour des opérations en haute altitude et le transport au sein de l'Armée populaire de libération. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Chine |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | Changhe |
| Premier vol | 18 mars 2010 |
| Mise en service | 2018 |
| Unités produites | 133 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Envergure | 18,9 m |
| Hauteur | 6,7 m ◉ |
| Longueur | 23,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 275 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 3 100 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 13 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 6 865 kg ◉ |
| Poussée totale | 3 x 1 155 kW ◉ |
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| Envergure | -- m |
| Hauteur | 6,7 m ◉ |
| Longueur | 23,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 336 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 000 km |
| Plafond de service | 9 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 13 800 kg ◉ |
| Masse à vide | 6 865 kg ◉ |
| Poussée totale | 3 x 1 300 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de Z-18 par 日本防衛省.