Admiral Kuznetsov vs Kiev modified
| Ce porte-avions russe, mis en service en 1991, atteint une vitesse de 29,0 nœuds grâce à une propulsion par turbines à vapeur. | |
| Origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Croiseur |
| Type | Croiseur lourd porte-aéronefs |
| Fabricant | Nikolayev South |
| Mise en service | 1991 |
| Nombre construit | 2 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Ce porte-aéronefs indien, mis en service en 1975, affiche un déplacement de 45 000 tonnes et utilise des chaudières turbopressurisées. | |
| Origine | 🇮🇳 Inde |
| Catégorie | Croiseur |
| Type | Croiseur porte-aéronefs |
| Fabricant | Chernomorsky Shipyard 444 |
| Mise en service | 1975 |
| Nombre construit | 4 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 58 600 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 29,0 nœuds ◉ |
| Portée | 8 500 nm at 18 nœuds ◉ |
| Longueur | 305,0 m ◉ |
| Largeur | 72,0 m ◉ |
| Équipage | 1 690 ◉ |
| Propulsion | Steam turbines, 8 turbo-pressurised boilers, 4 shafts, 200,000 hp (150 MW) |
| Armement |
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| Déplacement | 45 000 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 32,0 nœuds ◉ |
| Portée | 13 000 nm at 18 nœuds ◉ |
| Longueur | 273,0 m ◉ |
| Largeur | 53,0 m ◉ |
| Équipage | 1 200 ◉ |
| Propulsion | 8 turbopressurized boilers, 4 steam turbines (200,000 shp (150,000 kW)), four shafts |
| Armement |
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