Aist vs Polnocny
| Engin de débarquement amphibie de l'ex-URSS, mis en service en 1975, il atteint une vitesse de 70 nœuds grâce à une propulsion par turbines à gaz. | |
| Origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Engin de débarquement sur coussin d'air |
| Fabricant | Almaz Shipbuilding Company |
| Mise en service | 1975 |
| Nombre construit | 20 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Ce bâtiment de débarquement de chars polonais, mis en service en 1967, affiche un déplacement de 834 tonnes. | |
| Origine | 🇵🇱 Pologne |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Bâtiment de débarquement |
| Fabricant | Stocznia Północna |
| Mise en service | 1967 |
| Nombre construit | 108 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 303 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 70,0 nœuds ◉ |
| Portée | 120 nm at 50 nœuds ◉ |
| Longueur | 47,3 m ◉ |
| Largeur | 17,8 m ◉ |
| Équipage | 15 ◉ |
| Propulsion | 2 × 9,600 hp (7.2 MW) DT-4 Kuznetsov NK-12MV gas turbines driving 4 axial lift fans and 4 propeller units (4 × four-bladed variable-pitch propellers, 2 pusher, 2 tractor) |
| Armement |
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| Déplacement | 834 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 18,0 nœuds ◉ |
| Portée | 1 000 nm at 18 nœuds ◉ |
| Longueur | 73,0 m ◉ |
| Largeur | 9,6 m ◉ |
| Équipage | 41 ◉ |
| Propulsion | 2 Soviet Kolomna 40-D two stroke diesels, 2 shafts, 4,400 bhp |
| Armement |
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