Aist vs Shardul
| Engin de débarquement amphibie de l'ex-URSS, mis en service en 1975, il atteint une vitesse de 70 nœuds grâce à une propulsion par turbines à gaz. | |
| Origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Engin de débarquement sur coussin d'air |
| Fabricant | Almaz Shipbuilding Company |
| Mise en service | 1975 |
| Nombre construit | 20 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Le bâtiment de débarquement de chars indien Shardul, d'un déplacement de 5 650 tonnes, est entré en service en 2007. | |
| Origine | 🇮🇳 Inde |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Navire de débarquement de chars |
| Fabricant | Garden Reach Shipbuilders and Engineers |
| Mise en service | 2007 |
| Nombre construit | 3 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 303 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 70,0 nœuds ◉ |
| Portée | 120 nm at 50 nœuds |
| Longueur | 47,3 m ◉ |
| Largeur | 17,8 m ◉ |
| Équipage | 15 ◉ |
| Propulsion | 2 × 9,600 hp (7.2 MW) DT-4 Kuznetsov NK-12MV gas turbines driving 4 axial lift fans and 4 propeller units (4 × four-bladed variable-pitch propellers, 2 pusher, 2 tractor) |
| Armement |
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| Déplacement | 5 650 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 16,0 nœuds ◉ |
| Portée | N/A |
| Longueur | 125,0 m ◉ |
| Largeur | 17,5 m ◉ |
| Équipage | 156 ◉ |
| Propulsion | Kirloskar PA6 STC engines |
| Armement |
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