Albion vs Polnocny
| Ce transport de chalands de débarquement britannique, d'un déplacement de 19 560 tonnes, utilise un système de propulsion tout électrique. | |
| Origine | 🇬🇧 Royaume-Uni |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Engin de débarquement de transport |
| Fabricant | BAE Systems Marine |
| Mise en service | 2003 |
| Nombre construit | 2 unités |
| Prix unitaire estimé | $285 millions |
| Ce bâtiment de débarquement de chars polonais, mis en service en 1967, affiche un déplacement de 834 tonnes. | |
| Origine | 🇵🇱 Pologne |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Bâtiment de débarquement |
| Fabricant | Stocznia Północna |
| Mise en service | 1967 |
| Nombre construit | 108 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 19 560 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 18,0 nœuds ◉ |
| Portée | 7 000 nm at 15 nœuds ◉ |
| Longueur | 176,0 m ◉ |
| Largeur | 28,9 m ◉ |
| Équipage | 325 ◉ |
| Propulsion | GE power conversion full electric propulsion system, 2 × motors and drives, 2 × Wärtsilä Vasa 16V 32E diesel generators, 2 × Wärtsilä Vasa 4R 32E diesel generators |
| Armement |
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| Déplacement | 834 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 18,0 nœuds ◉ |
| Portée | 1 000 nm at 18 nœuds ◉ |
| Longueur | 73,0 m ◉ |
| Largeur | 9,6 m ◉ |
| Équipage | 41 ◉ |
| Propulsion | 2 Soviet Kolomna 40-D two stroke diesels, 2 shafts, 4,400 bhp |
| Armement |
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