Anzac vs Oliver Hazard Perry
| Cette frégate australienne, mise en service en 1996, utilise un système de propulsion combiné diesel ou gaz (CODOG). | |
| Origine | 🇦🇺 Australie |
| Catégorie | Frégate |
| Type | Frégate |
| Fabricant | AMECON |
| Mise en service | 1996 |
| Nombre construit | 10 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Cette frégate américaine, mise en service en 1977, utilise des turbines à gaz pour atteindre une vitesse de 30 nœuds. | |
| Origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Frégate |
| Type | Frégate multi-rôle à missiles guidés |
| Fabricant | Bath Iron Works |
| Mise en service | 1977 |
| Nombre construit | 71 unités |
| Prix unitaire estimé | $122 millions |
| Déplacement | 3 600 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 27,0 nœuds ◉ |
| Portée | 6 000 nm ◉ |
| Longueur | 118,0 m ◉ |
| Largeur | 14,8 m ◉ |
| Équipage | 179 ◉ |
| Propulsion | Combined Diesel or Gas (CODOG): 1 × General Electric LM2500-30 gas turbine, 30,172 hp (22,499 kW); 2 × MTU 12V1163 TB83 diesel engines, 8,840 hp (6,590 kW) each |
| Armement |
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| Déplacement | 4 165 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 30,0 nœuds ◉ |
| Portée | 4 500 nm at 20 nœuds ◉ |
| Longueur | 136,0 m ◉ |
| Largeur | 14,0 m ◉ |
| Équipage | 176 ◉ |
| Propulsion | 2 × General Electric LM2500-30 gas turbines generating 41,000 shp (31 MW) through a single shaft and variable pitch propeller; 2 × Auxiliary Propulsion Units, 350 hp (260 kW) retractable electric azimuth thrusters |
| Armement |
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