BAM vs Pacific
| Patrouilleur de haute mer espagnol de 2 860 tonnes de déplacement, construit par Navantia. | |
| Origine | 🇪🇸 Espagne |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Type | Patrouilleur hauturier |
| Fabricant | Navantia |
| Mise en service | 2011 |
| Nombre construit | 6 unités |
| Prix unitaire estimé | $204 millions |
| Patrouilleur australien, mis en service en 2012, propulsé par deux moteurs diesel MTU. | |
| Origine | 🇦🇺 Australie |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Type | Patrouilleur |
| Fabricant | Bollinger Shipyards |
| Mise en service | 2012 |
| Nombre construit | 61 unités |
| Prix unitaire estimé | $65 millions |
| Déplacement | 2 860 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 20,0 nœuds ◉ |
| Portée | 3 500 nm at 15 nœuds ◉ |
| Longueur | 93,9 m ◉ |
| Largeur | 14,2 m ◉ |
| Équipage | 46 ◉ |
| Propulsion | 2 diesel engines, 4 groups diesel generators, 2 electric motors propellers, 1 emergency generator, 2 cross bow thruster |
| Armement |
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| Déplacement | 359 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 28,0 nœuds ◉ |
| Portée | 2 500 nm ◉ |
| Longueur | 46,8 m ◉ |
| Largeur | 8,1 m ◉ |
| Équipage | 24 ◉ |
| Propulsion | 2 × 4,300 kW (5,800 shp) MTU diesel engines, 1 × 75 kW (101 shp) bow thruster |
| Armement |
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