Barbe vs Foudre
| Mis en service en 1965, ce chaland de débarquement utilitaire allemand affiche un déplacement de 430 tonnes et compte un équipage de dix-sept membres. | |
| Origine | 🇩🇪 Allemagne |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Engin de débarquement |
| Fabricant | -- |
| Mise en service | 1965 |
| Nombre construit | 22 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Ce transport de chalands de débarquement français, mis en service en 1990, affiche un déplacement de 11 880 tonnes et est propulsé par deux moteurs diesel. | |
| Origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Engin de débarquement de transport |
| Fabricant | DCN Brest |
| Mise en service | 1990 |
| Nombre construit | 2 unités |
| Prix unitaire estimé | $80 millions |
| Déplacement | 430 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 11,0 nœuds ◉ |
| Portée | N/A |
| Longueur | 40,0 m ◉ |
| Largeur | 8,8 m ◉ |
| Équipage | 17 ◉ |
| Propulsion | 750 kW (1,010 hp) |
| Armement |
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| Déplacement | 11 880 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 21,0 nœuds ◉ |
| Portée | 11 000 nm at 15 nœuds |
| Longueur | 168,0 m ◉ |
| Largeur | 23,5 m ◉ |
| Équipage | 215 ◉ |
| Propulsion | 2 × SEMT-Pielstick 16 PC 2.5 V400 diesel engines (15,480 kW), 2 × controllable-pitch propellers, 1 × bow thruster (750 kW) |
| Armement |
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