Barentshav vs Svalbard
| Ce patrouilleur norvégien, mis en service en 2009, affiche un déplacement de 3 251 tonnes et dispose d'un équipage de 40 membres. | |
| Origine | 🇳🇴 Norvège |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Type | Navire de patrouille hauturier |
| Fabricant | Myklebust Verft |
| Mise en service | 2009 |
| Nombre construit | 3 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Ce patrouilleur norvégien, mis en service en 2001, est doté d'un système de propulsion diesel-électrique. | |
| Origine | 🇳🇴 Norvège |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Type | Brise-glace et patrouilleur hauturier |
| Fabricant | Tangen Verft |
| Mise en service | 2001 |
| Nombre construit | -- unités |
| Prix unitaire estimé | $66 millions |
| Déplacement | 3 251 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 20,0 nœuds ◉ |
| Longueur | 92,0 m ◉ |
| Largeur | 16,0 m ◉ |
| Équipage | 40 ◉ |
| Propulsion | Bergen Diesel B32 engine (4000 kW), Gas generator sets 3 × Mitsubishi GS16R-MPTK, 1 × GS12R-MPTK (3237 kW), Auxiliary engine Mitsubishi S6A3-MPTA (350 kW) |
| Armement |
|
| Déplacement | 6 375 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 17,0 nœuds ◉ |
| Longueur | 103,7 m ◉ |
| Largeur | 19,1 m ◉ |
| Équipage | 50 ◉ |
| Propulsion | Diesel-electric; Four Bergen BRG-8 diesel generators (4 × 3,390 kW); Two ABB Azipod VI1500A units (2 × 5 MW) |
| Armement |
|