Cavour vs Charles de Gaulle
| Ce porte-avions italien, mis en service en 2008, est doté d'un système de propulsion COGAG. | |
| Origine | 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Porte-avions |
| Type | Porte-avions |
| Fabricant | Fincantieri |
| Mise en service | 2008 |
| Nombre construit | 1 unités |
| Prix unitaire estimé | $1 466 millions |
| Le porte-avions français, mis en service en 2001, affiche un déplacement de 42 500 tonnes. | |
| Origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Porte-avions |
| Type | Porte-avions nucléaire |
| Fabricant | DCN |
| Mise en service | 2001 |
| Nombre construit | 1 unités |
| Prix unitaire estimé | $3 500 millions |
| Déplacement | 27 100 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 29,0 nœuds ◉ |
| Portée | 7 000 nm at 16 nœuds ◉ |
| Longueur | 244,0 m ◉ |
| Largeur | 39,0 m ◉ |
| Équipage | 486 ◉ |
| Propulsion | COGAG scheme – 2 × shafts – 4 × General Electric/Avio LM2500+ gas turbines providing 88,000 kW (118,000 bhp) – 6 × diesel generators Wärtsila CW 12V200 13,200 kW (17,700 bhp) |
| Armement |
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| Déplacement | 42 500 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 27,0 nœuds ◉ |
| Portée | 99 999 nm ◉ |
| Longueur | 261,5 m ◉ |
| Largeur | 64,4 m ◉ |
| Équipage | 1 350 ◉ |
| Propulsion | 2 × Areva K15 pressurised water reactors (PWR), 150 MWt each; 2 × Alstom steam turbines with a total 61 MW (82,000 hp) shaft power; 4 × diesel-electric; 2 × shafts |
| Armement |
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