Cavour vs Forrestal
| Ce porte-avions italien, mis en service en 2008, est doté d'un système de propulsion COGAG. | |
| Origine | 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Porte-avions |
| Type | Porte-avions |
| Fabricant | Fincantieri |
| Mise en service | 2008 |
| Nombre construit | 1 unité |
| Prix unitaire estimé | $1 466 millions |
| Porte-avions américain, d'un déplacement de 82 000 tonnes, propulsé par huit turbines à vapeur. | |
| Origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Porte-avions |
| Type | Porte-avions de flotte |
| Fabricant | New York Navy Yard |
| Mise en service | 1955 |
| Nombre construit | 4 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 27 100 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 29,0 nœuds ◉ |
| Portée | 7 000 nm at 16 nœuds |
| Longueur | 244,0 m ◉ |
| Largeur | 39,0 m ◉ |
| Équipage | 486 ◉ |
| Propulsion | COGAG scheme – 2 × shafts – 4 × General Electric/Avio LM2500+ gas turbines providing 88,000 kW (118,000 bhp) – 6 × diesel generators Wärtsila CW 12V200 13,200 kW (17,700 bhp) |
| Armement |
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| Déplacement | 82 000 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 34,0 nœuds ◉ |
| Portée | N/A |
| Longueur | 326,1 m ◉ |
| Largeur | 73,0 m ◉ |
| Équipage | 4 378 ◉ |
| Propulsion | 8 Steam turbines, 280,000 shp (210,000 kW) |
| Armement |
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