Chakri Narubet vs Principe De Asturias
| Ce porte-aéronefs léger thaïlandais, mis en service en 1997, affiche un déplacement de 11 670 tonnes et compte un équipage de 601 membres. | |
| Origine | 🇹🇭 Thaïlande |
| Catégorie | Porte-avions |
| Type | Porte-avions V/STOL |
| Fabricant | Bazán |
| Mise en service | 1997 |
| Nombre construit | 1 unités |
| Prix unitaire estimé | $285 millions |
| Porte-aéronefs léger espagnol, mis en service en 1988, propulsé par des turbines à gaz en configuration COGAG. | |
| Origine | 🇪🇸 Espagne |
| Catégorie | Porte-avions |
| Type | Porte-avions V/STOL |
| Fabricant | Bazán |
| Mise en service | 1988 |
| Nombre construit | -- unités |
| Prix unitaire estimé | $285 millions |
| Déplacement | 11 670 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 25,0 nœuds ◉ |
| Portée | 10 000 nm at 12 nœuds ◉ |
| Longueur | 182,7 m ◉ |
| Largeur | 30,5 m ◉ |
| Équipage | 601 ◉ |
| Propulsion | 2 × GE LM2500 gas turbines providing 22,125 shp (16,499 kW), 2 × Bazán-MTU 16V1163 TB83 diesel engines providing 5,600 bhp (4,200 kW), 2 × shafts with 5-bladed propellers |
| Armement |
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| Déplacement | 16 700 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 26,0 nœuds ◉ |
| Portée | 6 500 nm at 20 nœuds ◉ |
| Longueur | 195,9 m ◉ |
| Largeur | 24,3 m ◉ |
| Équipage | 830 ◉ |
| Propulsion | 2 × Bazan-General Electric LM2500+ gas turbines in COGAG configuration, one shaft, 46,400 shp |
| Armement |
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