Chang Bogo vs Type 039
| Ce sous-marin sud-coréen, mis en service en 1993, utilise quatre moteurs diesel MTU pour sa propulsion. | |
| Origine | 🇰🇷 Corée du Sud |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque diesel-électrique |
| Fabricant | Howaldtswerke-Deutsche Werft |
| Mise en service | 1993 |
| Nombre construit | 12 unités |
| Prix unitaire estimé | $373 millions |
| Ce sous-marin diesel-électrique chinois, mis en service en 1998, affiche un déplacement de 1 700 tonnes. | |
| Origine | 🇨🇳 Chine |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque diesel-électrique |
| Fabricant | Wuhan Shipbuilding |
| Mise en service | 1998 |
| Nombre construit | 13 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 1 200 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 11,0 nœuds ◉ |
| Portée | 11 000 nm at 10 nœuds |
| Longueur | 56,0 m ◉ |
| Largeur | 6,3 m ◉ |
| Équipage | 33 ◉ |
| Profondeur max. | 500 m ◉ |
| Propulsion | 4 MTU Type 8V396 SE diesel engines, 1 Siemens electric motor, 1 shaft, 5,000 shp (3,700 kW) |
| Armement |
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| Déplacement | 1 700 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 15,0 nœuds ◉ |
| Portée | N/A |
| Longueur | 74,9 m ◉ |
| Largeur | 8,4 m ◉ |
| Équipage | 60 ◉ |
| Profondeur max. | 300 m ◉ |
| Propulsion | diesel-electric, 1 shaft |
| Armement |
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