Collins vs Kilo
| Ce sous-marin diesel-électrique australien, mis en service en 1996, affiche un déplacement de 3 100 tonnes. | |
| Origine | 🇦🇺 Australie |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque diesel |
| Fabricant | Australian Submarine Corporation |
| Mise en service | 1996 |
| Nombre construit | 6 unités |
| Prix unitaire estimé | $555 millions |
| Le sous-marin de classe Kilo de l'ex-URSS, mis en service en 1980, dispose d'une propulsion diesel-électrique. | |
| Origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque |
| Fabricant | Rubin Design Bureau |
| Mise en service | 1980 |
| Nombre construit | 75 unités |
| Prix unitaire estimé | $200 millions |
| Déplacement | 3 100 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 10,0 nœuds ◉ |
| Portée | 11 500 nm at 10 nœuds ◉ |
| Longueur | 77,4 m ◉ |
| Largeur | 7,8 m ◉ |
| Équipage | 58 ◉ |
| Profondeur max. | 180 m ◉ |
| Propulsion | 3 × Garden Island-Hedemora HV V18b/15Ub (VB210) 18-cylinder diesel motors, 3 × Jeumont-Schneider generators (1,400 kW, 440-volt DC), 1 × Jeumont-Schneider DC motor (7,200 hp or 5,400 kW) |
| Armement |
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| Déplacement | 2 325 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 17,0 nœuds ◉ |
| Portée | 6 000 nm at 7 nœuds ◉ |
| Longueur | 72,6 m ◉ |
| Largeur | 9,9 m ◉ |
| Équipage | 52 ◉ |
| Profondeur max. | 300 m ◉ |
| Propulsion | Diesel-electric propulsion, 2 × 1000 kW diesel generators, 1 × 5,500–6,800 shp propulsion motor, 1 × fixed-pitch 6-bladed or 7-bladed propeller |
| Armement |
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