Collins vs Victoria
| Ce sous-marin diesel-électrique australien, mis en service en 1996, affiche un déplacement de 3 100 tonnes. | |
| Origine | 🇦🇺 Australie |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque diesel |
| Fabricant | Australian Submarine Corporation |
| Mise en service | 1996 |
| Nombre construit | 6 unités |
| Prix unitaire estimé | $555 millions |
| Le sous-marin britannique Victoria, mis en service en 1990, dispose d'une propulsion diesel-électrique à une seule ligne d'arbres. | |
| Origine | 🇬🇧 Royaume-Uni |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque diesel |
| Fabricant | VSEL, Ltd |
| Mise en service | 1990 |
| Nombre construit | 4 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 3 100 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 10,0 nœuds ◉ |
| Portée | 11 500 nm at 10 nœuds ◉ |
| Longueur | 77,4 m ◉ |
| Largeur | 7,8 m ◉ |
| Équipage | 58 ◉ |
| Profondeur max. | 180 m ◉ |
| Propulsion | 3 × Garden Island-Hedemora HV V18b/15Ub (VB210) 18-cylinder diesel motors, 3 × Jeumont-Schneider generators (1,400 kW, 440-volt DC), 1 × Jeumont-Schneider DC motor (7,200 hp or 5,400 kW) |
| Armement |
|
| Déplacement | 2 455 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 12,0 nœuds ◉ |
| Portée | 8 000 nm at 8 nœuds ◉ |
| Longueur | 70,3 m ◉ |
| Largeur | 7,2 m ◉ |
| Équipage | 59 ◉ |
| Profondeur max. | 200 m ◉ |
| Propulsion | Diesel-electric – 1 shaft; 2 × Paxman Valenta 2,035 hp (1.517 MW) 1600 RPA SZ diesels; 1 × GEC electric motor (5 MW) |
| Armement |
|