Cyclone vs Gumdoksuri
| Ce patrouilleur américain, mis en service en 1993, affiche une vitesse de pointe de 35 nœuds et dispose d'un équipage de 28 marins. | |
| Origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Type | Navire de patrouille côtière |
| Fabricant | Bollinger Shipyards |
| Mise en service | 1993 |
| Nombre construit | 14 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Ce patrouilleur sud-coréen, mis en service en 2008, atteint une vitesse de 44,0 nœuds grâce à une propulsion CODAG. | |
| Origine | 🇰🇷 Corée du Sud |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Type | Patrouilleur |
| Fabricant | Hanjin Heavy Industries |
| Mise en service | 2008 |
| Nombre construit | 34 unités |
| Prix unitaire estimé | $37 millions |
| Déplacement | 336 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 35,0 nœuds ◉ |
| Portée | 2 500 nm at 12 nœuds ◉ |
| Longueur | 55,0 m ◉ |
| Largeur | 7,6 m ◉ |
| Équipage | 28 ◉ |
| Propulsion | 4 × Paxman 16RP200- 1-CM 3,350 shp (2,500 kW) diesel engines (13,400 shp (10,000 kW) combined), 4 × shafts, Reintjes reverse reduction gear box |
| Armement |
|
| Déplacement | 570 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 44,0 nœuds ◉ |
| Portée | 1 998 nm ◉ |
| Longueur | 63,0 m ◉ |
| Largeur | 9,0 m ◉ |
| Équipage | 40 ◉ |
| Propulsion | Combined diesel and gas (CODAG): 2 × Hanwha Techwin/GE LM500 gas turbine 4,570 kW (6,130 hp), 2 × Doosan/MTU 12V 595 TE90 3,240 kW (4,340 hp), 2 × STX/MTU 16V 1163 TB93 5,920 kW (7,940 hp), 3 × Doosan Heavy Industries waterjets |
| Armement |
|