Cyclone vs P400
| Ce patrouilleur américain, mis en service en 1993, affiche une vitesse de pointe de 35 nœuds et dispose d'un équipage de 28 marins. | |
| Origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Type | Navire de patrouille côtière |
| Fabricant | Bollinger Shipyards |
| Mise en service | 1993 |
| Nombre construit | 14 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Ce patrouilleur français, mis en service en 1986, affiche un déplacement de 373 tonnes et dispose d'un équipage de 29 marins. | |
| Origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Type | Patrouilleur |
| Fabricant | Constructions Mécaniques de Normandie |
| Mise en service | 1986 |
| Nombre construit | 10 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 336 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 35,0 nœuds ◉ |
| Portée | 2 500 nm at 12 nœuds |
| Longueur | 55,0 m ◉ |
| Largeur | 7,6 m ◉ |
| Équipage | 28 ◉ |
| Propulsion | 4 × Paxman 16RP200- 1-CM 3,350 shp (2,500 kW) diesel engines (13,400 shp (10,000 kW) combined), 4 × shafts, Reintjes reverse reduction gear box |
| Armement |
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| Déplacement | 373 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 24,0 nœuds ◉ |
| Portée | N/A |
| Longueur | 54,8 m ◉ |
| Largeur | 8,0 m ◉ |
| Équipage | 29 ◉ |
| Propulsion | 2 diesel SEMT Pielstick 200PAVGDS 3,700 hp (2,800 kW) each, 7,400 hp (5,500 kW), 2 inversor-reductors, 2 fixed-blade propellers |
| Armement |
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