Daphné vs Romeo
| Ce sous-marin diesel-électrique français, mis en service en 1964, comptait un équipage de 45 marins. | |
| Origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque |
| Fabricant | Chantiers Dubigeon |
| Mise en service | 1964 |
| Nombre construit | 25 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Sous-marin diesel-électrique de l'ex-URSS, mis en service en 1957, produit à 133 exemplaires. | |
| Origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque |
| Fabricant | Krasnoye Sormovo Shipyard |
| Mise en service | 1957 |
| Nombre construit | 133 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 700 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 13,0 nœuds ◉ |
| Portée | 4 300 nm at 7 nœuds ◉ |
| Longueur | 57,8 m ◉ |
| Largeur | 6,8 m ◉ |
| Équipage | 45 ◉ |
| Profondeur max. | 300 m |
| Propulsion | 2 shafts, 2 SEMT-Pielstick diesel engines, two 450-kilowatt diesel generator sets, and two electric motors creating 750 kilowatts (1,000 shp) sustained |
| Armement |
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| Déplacement | 1 475 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 15,0 nœuds ◉ |
| Portée | 9 000 nm at 9 nœuds ◉ |
| Longueur | 76,6 m ◉ |
| Largeur | 6,7 m ◉ |
| Équipage | 54 ◉ |
| Profondeur max. | N/A |
| Propulsion | Two diesels delivering 2.94 MW (4000 shp) with two electric motors driving two shafts. |
| Armement |
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