Daring vs Leander
| Ce destroyer britannique, mis en service en 2009, utilise une propulsion électrique intégrée lui permettant d'atteindre une vitesse de 32 nœuds. | |
| Origine | 🇬🇧 Royaume-Uni |
| Catégorie | Destroyer |
| Type | Destroyer de défense aérienne |
| Fabricant | BAE Systems Maritime – Naval Ships |
| Mise en service | 2009 |
| Nombre construit | 6 unités |
| Prix unitaire estimé | $1 300 millions |
| Cette frégate britannique, mise en service en 1963, déplaçait 2 350 tonnes. | |
| Origine | 🇬🇧 Royaume-Uni |
| Catégorie | Destroyer |
| Type | Destroyer lance-missiles |
| Fabricant | Harland & Wolff Ltd |
| Mise en service | 1963 |
| Nombre construit | 26 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 7 350 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 32,0 nœuds ◉ |
| Portée | 7 000 nm at 18 nœuds ◉ |
| Longueur | 152,4 m ◉ |
| Largeur | 21,2 m ◉ |
| Équipage | 191 ◉ |
| Propulsion | 2 shafts integrated electric propulsion with 2 × Rolls-Royce WR-21 gas turbines (21.5 MW each) and 2 × Wärtsilä 12V200 diesel generators (2 MW each) or 3 × MTU 4000 series diesel generators (3 MW each) |
| Armement |
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| Déplacement | 2 350 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 27,0 nœuds ◉ |
| Portée | 4 000 nm at 15 nœuds ◉ |
| Longueur | 113,4 m ◉ |
| Largeur | 12,5 m ◉ |
| Équipage | 260 ◉ |
| Propulsion | 2 Babcock & Wilcox oil-fired boilers, geared steam turbines, 22,370 kilowatts (30,000 hp), 2 shafts |
| Armement |
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