Dokdo vs Juan Carlos I
| Bâtiment amphibie sud-coréen d'un déplacement de 19 500 tonnes, mis en service en 2007 et propulsé par quatre moteurs diesel. | |
| Origine | 🇰🇷 Corée du Sud |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Porte-hélicoptères |
| Fabricant | Hanjin Heavy Industries |
| Mise en service | 2007 |
| Nombre construit | 20 unités |
| Prix unitaire estimé | $285 millions |
| Le navire d'assaut amphibie espagnol, mis en service en 2010, affiche un déplacement de 26 000 tonnes. | |
| Origine | 🇪🇸 Espagne |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Navire d'assaut amphibie-porte-avions polyvalent |
| Fabricant | Navantia |
| Mise en service | 2010 |
| Nombre construit | 4 unités |
| Prix unitaire estimé | $600 millions |
| Déplacement | 19 500 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 23,0 nœuds ◉ |
| Portée | N/A |
| Longueur | 199,0 m ◉ |
| Largeur | 31,0 m ◉ |
| Équipage | 330 ◉ |
| Propulsion | 4 SEMT Pielstick 16 PC2.5 STC marine diesel engine 24 MW (32,000 shp) |
| Armement |
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| Déplacement | 26 000 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 21,0 nœuds ◉ |
| Portée | 9 000 nm at 15 nœuds |
| Longueur | 230,8 m ◉ |
| Largeur | 32,0 m ◉ |
| Équipage | 261 ◉ |
| Propulsion | 2 × 11 MW POD, GE ITP LM2500 + Navantia MAN 16V32/40 |
| Armement |
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