Dokdo vs Ondatra
| Bâtiment amphibie sud-coréen d'un déplacement de 19 500 tonnes, mis en service en 2007 et propulsé par quatre moteurs diesel. | |
| Origine | 🇰🇷 Corée du Sud |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Porte-hélicoptères |
| Fabricant | Hanjin Heavy Industries |
| Mise en service | 2007 |
| Nombre construit | 20 unités |
| Prix unitaire estimé | $285 millions |
| Cet engin de débarquement soviétique, mis en service en 1971, affiche un déplacement de 107 tonnes et est propulsé par deux moteurs diesel. | |
| Origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Engin de débarquement |
| Fabricant | Azovskiy |
| Mise en service | 1971 |
| Nombre construit | 42 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 19 500 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 23,0 nœuds ◉ |
| Portée | N/A |
| Longueur | 199,0 m ◉ |
| Largeur | 31,0 m ◉ |
| Équipage | 330 ◉ |
| Propulsion | 4 SEMT Pielstick 16 PC2.5 STC marine diesel engine 24 MW (32,000 shp) |
| Armement |
|
| Déplacement | 107 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 11,0 nœuds ◉ |
| Portée | 330 nm |
| Longueur | 24,5 m ◉ |
| Largeur | 5,2 m ◉ |
| Équipage | 5 ◉ |
| Propulsion | 2 Type 3D12 diesel engines, 600 bhp (450 kW), 2 shaft |
| Armement |
-- |