Dokdo vs Osumi
| Bâtiment amphibie sud-coréen d'un déplacement de 19 500 tonnes, mis en service en 2007 et propulsé par quatre moteurs diesel. | |
| Origine | 🇰🇷 Corée du Sud |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Porte-hélicoptères |
| Fabricant | Hanjin Heavy Industries |
| Mise en service | 2007 |
| Nombre construit | 20 unités |
| Prix unitaire estimé | $285 millions |
| Ce bâtiment de débarquement de chars japonais, mis en service en 1998, affiche une vitesse maximale de 22 nœuds. | |
| Origine | 🇯🇵 Japon |
| Catégorie | Porte-avions |
| Type | Porte-hélicoptères d'assaut |
| Fabricant | Mitsui |
| Mise en service | 1998 |
| Nombre construit | 3 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 19 500 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 23,0 nœuds ◉ |
| Longueur | 199,0 m ◉ |
| Largeur | 31,0 m ◉ |
| Équipage | 330 ◉ |
| Propulsion | 4 SEMT Pielstick 16 PC2.5 STC marine diesel engine 24 MW (32,000 shp) |
| Armement |
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| Déplacement | 8 900 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 22,0 nœuds ◉ |
| Longueur | 178,0 m ◉ |
| Largeur | 25,8 m ◉ |
| Équipage | 137 ◉ |
| Propulsion | 2 × Mitsui 16V42M-A Diesel, 26,000 bhp (19,000 kW), 2 shafts, 1 × bow thruster |
| Armement |
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