Dyugon vs Polnocny
| Bâtiment de débarquement russe d'un déplacement de 280 tonnes, propulsé par deux moteurs diesel de 9 000 ch. | |
| Origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Engin de débarquement |
| Fabricant | OJSC Vostochnaya Verf |
| Mise en service | 2010 |
| Nombre construit | 5 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Ce bâtiment de débarquement de chars polonais, mis en service en 1967, affiche un déplacement de 834 tonnes. | |
| Origine | 🇵🇱 Pologne |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Bâtiment de débarquement |
| Fabricant | Stocznia Północna |
| Mise en service | 1967 |
| Nombre construit | 108 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 280 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 35,0 nœuds ◉ |
| Portée | 500 nm ◉ |
| Longueur | 45,0 m ◉ |
| Largeur | 8,6 m ◉ |
| Équipage | 7 ◉ |
| Propulsion | 2 × 9,000 hp (6,700 kW) M507A-2D diesel engines |
| Armement |
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| Déplacement | 834 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 18,0 nœuds ◉ |
| Portée | 1 000 nm at 18 nœuds ◉ |
| Longueur | 73,0 m ◉ |
| Largeur | 9,6 m ◉ |
| Équipage | 41 ◉ |
| Propulsion | 2 Soviet Kolomna 40-D two stroke diesels, 2 shafts, 4,400 bhp |
| Armement |
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