Flyvefisken vs La Combattante II
| Ce patrouilleur danois, mis en service en 1989, atteint une vitesse de 30 nœuds grâce à un système de propulsion combiné diesel et turbine à gaz. | |
| Origine | 🇩🇰 Danemark |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Type | Patrouilleur |
| Fabricant | -- |
| Mise en service | 1989 |
| Nombre construit | 14 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Ce patrouilleur/navire d’attaque rapide français, mis en service en 1968, affichait un déplacement de 234 tonnes et fut produit à 37 exemplaires. | |
| Origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Type | Vedette rapide d'attaque |
| Fabricant | Constructions Mécaniques de Normandie |
| Mise en service | 1968 |
| Nombre construit | 37 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 450 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 30,0 nœuds ◉ |
| Portée | 3 860 nm |
| Longueur | 54,0 m ◉ |
| Largeur | 9,0 m |
| Équipage | 29 |
| Propulsion | 1 × General Electric LM500 gas turbine 4,066 kW (5,453 hp), 2 × MTU 16V 396TB94 diesels 4,226 kW (5,667 hp) total, 1 × auxiliary GM 12V-71 diesel 373 kW (500 hp) hydraulic propulsion |
| Armement |
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| Déplacement | 234 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 36,0 nœuds ◉ |
| Portée | N/A |
| Longueur | 47,0 m ◉ |
| Largeur | N/A |
| Équipage | -- |
| Propulsion | -- |
| Armement |
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