Foch/Sao Paulo vs Invincible
| Porte-avions brésilien, déplacement de 24 200 tonnes, propulsé par des turbines à vapeur développant 126 000 ch. | |
| Origine | 🇧🇷 Brésil |
| Catégorie | Porte-avions |
| Type | Porte-avions CATOBAR |
| Fabricant | DCN, St-Nazaire (France) |
| Mise en service | 1963 |
| Nombre construit | -- unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Porte-avions léger britannique, mis en service en 1980, affichant un déplacement de 22 000 tonnes. | |
| Origine | 🇬🇧 Royaume-Uni |
| Catégorie | Porte-avions |
| Type | Porte-avions V/STOL |
| Fabricant | Swan Hunter |
| Mise en service | 1980 |
| Nombre construit | 3 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 32 800 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 32,0 nœuds ◉ |
| Portée | 7 500 nm at 18 nœuds ◉ |
| Longueur | 265,0 m ◉ |
| Largeur | 51,2 m ◉ |
| Équipage | 1 338 ◉ |
| Propulsion | 2 shafts; 4 × steam turbines; 6 × Indret boilers with a power of 126,000 shp (94,000 kW) |
| Armement |
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| Déplacement | 22 000 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 28,0 nœuds ◉ |
| Portée | 7 000 nm at 18 nœuds ◉ |
| Longueur | 209,0 m ◉ |
| Largeur | 36,0 m ◉ |
| Équipage | 650 ◉ |
| Propulsion | COGAG: 4 × Rolls-Royce Olympus TM3B gas turbines, 8 × Paxman Valenta diesel generators, 100,000 shp (75 MW), 2 shafts |
| Armement |
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