Foudre vs Makassar
| Ce transport de chalands de débarquement français, mis en service en 1990, affiche un déplacement de 11 880 tonnes et est propulsé par deux moteurs diesel. | |
| Origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Engin de débarquement de transport |
| Fabricant | DCN Brest |
| Mise en service | 1990 |
| Nombre construit | 2 unités |
| Prix unitaire estimé | $80 millions |
| Bâtiment amphibie indonésien, déplacement de 11 300 tonnes, propulsé par deux moteurs diesel MAN B&W. | |
| Origine | 🇮🇩 Indonésie |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Navire de débarquement à quai |
| Fabricant | DaeSun Shipbuilding |
| Mise en service | 2007 |
| Nombre construit | 12 unités |
| Prix unitaire estimé | $37 millions |
| Déplacement | 11 880 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 21,0 nœuds ◉ |
| Portée | 11 000 nm at 15 nœuds ◉ |
| Longueur | 168,0 m ◉ |
| Largeur | 23,5 m ◉ |
| Équipage | 215 ◉ |
| Propulsion | 2 × SEMT-Pielstick 16 PC 2.5 V400 diesel engines (15,480 kW), 2 × controllable-pitch propellers, 1 × bow thruster (750 kW) |
| Armement |
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| Déplacement | 11 300 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 16,0 nœuds ◉ |
| Portée | 10 000 nm ◉ |
| Longueur | 122,0 m ◉ |
| Largeur | 22,0 m ◉ |
| Équipage | 126 ◉ |
| Propulsion | CODAD, 2 shafts, 2 × MAN B&W 8L28/32A diesel rated at 2666 BHP/1960 kW@ 775 RPM |
| Armement |
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