Foudre vs Whidbey Island
| Ce transport de chalands de débarquement français, mis en service en 1990, affiche un déplacement de 11 880 tonnes et est propulsé par deux moteurs diesel. | |
| Origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Engin de débarquement de transport |
| Fabricant | DCN Brest |
| Mise en service | 1990 |
| Nombre construit | 2 unités |
| Prix unitaire estimé | $80 millions |
| Transport de chalands de débarquement américain, d'un déplacement de 16 100 tonnes, propulsé par quatre moteurs diesel Colt Industries. | |
| Origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Transport d'engins de débarquement |
| Fabricant | Lockheed Shipbuilding and Construction Company |
| Mise en service | 1985 |
| Nombre construit | 8 unités |
| Prix unitaire estimé | $250 millions |
| Déplacement | 11 880 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 21,0 nœuds ◉ |
| Portée | 11 000 nm at 15 nœuds ◉ |
| Longueur | 168,0 m ◉ |
| Largeur | 23,5 m ◉ |
| Équipage | 215 ◉ |
| Propulsion | 2 × SEMT-Pielstick 16 PC 2.5 V400 diesel engines (15,480 kW), 2 × controllable-pitch propellers, 1 × bow thruster (750 kW) |
| Armement |
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| Déplacement | 16 100 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 20,0 nœuds ◉ |
| Portée | 8 000 nm at 18 nœuds ◉ |
| Longueur | 186,0 m ◉ |
| Largeur | 26,0 m ◉ |
| Équipage | 330 ◉ |
| Propulsion | 4 Colt Industries, 16-cylinder diesel engines, 2 shafts, 33,000 shp (25,000 kW) |
| Armement |
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