Giuseppe Garibaldi vs Vittorio Veneto
| Porte-avions italien, déplacement de 14 150 tonnes, propulsé par quatre turbines à gaz. | |
| Origine | 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Porte-avions |
| Type | Porte-avions V/STOL |
| Fabricant | Fincantieri |
| Mise en service | 1985 |
| Nombre construit | 1 unités |
| Prix unitaire estimé | $900 millions |
| Mis en service en 1969, ce croiseur porte-hélicoptères italien affichait un déplacement de 9 550 tonnes et embarquait des hélicoptères de lutte anti-sous-marine. | |
| Origine | 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Croiseur |
| Type | Croiseur lance-missiles |
| Fabricant | Italcantieri |
| Mise en service | 1969 |
| Nombre construit | 1 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 14 150 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 30,0 nœuds ◉ |
| Portée | 7 000 nm at 20 nœuds ◉ |
| Longueur | 180,2 m ◉ |
| Largeur | 33,4 m ◉ |
| Équipage | 830 ◉ |
| Propulsion | 4 × General Electric/Avio LM2500 gas turbines, 60,400 kW (81,000 hp); 6 × diesel engine generators Grandi Motori Trieste B230/12, 9,360 kW (12,550 hp) |
| Armement |
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| Déplacement | 9 550 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 30,0 nœuds ◉ |
| Portée | 5 000 nm at 16 nœuds ◉ |
| Longueur | 179,6 m ◉ |
| Largeur | 19,4 m ◉ |
| Équipage | 557 ◉ |
| Propulsion | 2 shaft geared turbines, 4 Foster Wheeler boilers, 73,000 shp (54,000 kW) |
| Armement |
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