Götland vs Sjoormen
| Sous-marin diesel-électrique suédois, 1 494 tonnes de déplacement, doté d'une propulsion anaérobie Stirling. | |
| Origine | 🇸🇪 Suède |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque |
| Fabricant | Kockums |
| Mise en service | 1996 |
| Nombre construit | 3 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Sous-marin singapourien, mis en service en 1968, propulsé par un moteur diesel Pielstick et un moteur électrique ASEA. | |
| Origine | 🇸🇬 Singapour |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque |
| Fabricant | Kockums |
| Mise en service | 1968 |
| Nombre construit | 5 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 1 494 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 11,0 nœuds ◉ |
| Portée | 1 700 nm at 5 nœuds |
| Longueur | 60,4 m ◉ |
| Largeur | 6,2 m ◉ |
| Équipage | 32 ◉ |
| Profondeur max. | 300 m ◉ |
| Propulsion | 2 × Diesel-electric MTU engines; 2 × Kockums v4-275R Stirling AIP units |
| Armement |
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| Déplacement | 1 075 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 15,0 nœuds ◉ |
| Portée | N/A |
| Longueur | 51,0 m ◉ |
| Largeur | 6,1 m ◉ |
| Équipage | 23 ◉ |
| Profondeur max. | 150 m ◉ |
| Propulsion | 2 × Pielstick diesel, 1 × ASEA electric motor, 1 shaft, 2,200 brake horsepower (1,600 kW) |
| Armement |
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