Götland vs Type 209
| Sous-marin diesel-électrique suédois, 1 494 tonnes de déplacement, doté d'une propulsion anaérobie Stirling. | |
| Origine | 🇸🇪 Suède |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque |
| Fabricant | Kockums |
| Mise en service | 1996 |
| Nombre construit | 3 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Sous-marin diesel-électrique allemand, mis en service en 1971, affichant un déplacement de 1 285 tonnes. | |
| Origine | 🇩🇪 Allemagne |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque diesel |
| Fabricant | Howaldtswerke-Deutsche Werft |
| Mise en service | 1971 |
| Nombre construit | 68 unités |
| Prix unitaire estimé | $285 millions |
| Déplacement | 1 494 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 11,0 nœuds ◉ |
| Portée | 1 700 nm at 5 nœuds ◉ |
| Longueur | 60,4 m ◉ |
| Largeur | 6,2 m ◉ |
| Équipage | 32 ◉ |
| Profondeur max. | 300 m ◉ |
| Propulsion | 2 × Diesel-electric MTU engines; 2 × Kockums v4-275R Stirling AIP units |
| Armement |
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| Déplacement | 1 285 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 11,0 nœuds ◉ |
| Portée | 11 000 nm at 10 nœuds ◉ |
| Longueur | 64,4 m ◉ |
| Largeur | 6,5 m ◉ |
| Équipage | 36 ◉ |
| Profondeur max. | 500 m ◉ |
| Propulsion | Diesel-electric, 4 diesels, 1 shaft, 6,100 shp (4,500 kW) |
| Armement |
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