Griffon 2000TD vs Scimitar
| L'aéroglisseur de patrouille britannique, mis en service en 1993, utilise un moteur diesel Deutz pour la sustentation et la propulsion. | |
| Origine | 🇬🇧 Royaume-Uni |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Type | Aéroglisseur |
| Fabricant | Griffon Hoverwork, United Kingdom |
| Mise en service | 1993 |
| Nombre construit | -- unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Patrouilleur britannique d'un déplacement de 24 tonnes, mis en service en 2003 et propulsé par deux moteurs diesel MAN. | |
| Origine | 🇬🇧 Royaume-Uni |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Type | Patrouilleur |
| Fabricant | Halmatic |
| Mise en service | 2003 |
| Nombre construit | 2 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 3 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 35,0 nœuds ◉ |
| Portée | N/A |
| Longueur | 11,7 m ◉ |
| Largeur | 5,9 m ◉ |
| Équipage | 3 ◉ |
| Propulsion | 1 Deutz diesel engine 350 horsepower for lift and propulsion |
| Armement |
-- |
| Déplacement | 24 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 32,0 nœuds ◉ |
| Portée | 260 nm at 19 nœuds |
| Longueur | 16,0 m ◉ |
| Largeur | 3,1 m ◉ |
| Équipage | 5 ◉ |
| Propulsion | 2 × MAN 2480LXE diesels, 2 shafts |
| Armement |
|