Gumdoksuri vs Harstad
| Ce patrouilleur sud-coréen, mis en service en 2008, atteint une vitesse de 44,0 nœuds grâce à une propulsion CODAG. | |
| Origine | 🇰🇷 Corée du Sud |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Type | Patrouilleur |
| Fabricant | Hanjin Heavy Industries |
| Mise en service | 2008 |
| Nombre construit | 34 unités |
| Prix unitaire estimé | $37 millions |
| Patrouilleur norvégien d'un déplacement de 3 121 tonnes, propulsé par deux moteurs diesel Rolls-Royce Marine. | |
| Origine | 🇳🇴 Norvège |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Type | Navire de patrouille et de récupération d'hydrocarbures |
| Fabricant | -- |
| Mise en service | 2005 |
| Nombre construit | N/A |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 570 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 44,0 nœuds ◉ |
| Portée | 1 998 nm |
| Longueur | 63,0 m ◉ |
| Largeur | 9,0 m ◉ |
| Équipage | 40 ◉ |
| Propulsion | Combined diesel and gas (CODAG): 2 × Hanwha Techwin/GE LM500 gas turbine 4,570 kW (6,130 hp), 2 × Doosan/MTU 12V 595 TE90 3,240 kW (4,340 hp), 2 × STX/MTU 16V 1163 TB93 5,920 kW (7,940 hp), 3 × Doosan Heavy Industries waterjets |
| Armement |
|
| Déplacement | 3 121 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 18,4 nœuds ◉ |
| Portée | N/A |
| Longueur | 82,0 m ◉ |
| Largeur | 16,0 m ◉ |
| Équipage | 26 ◉ |
| Propulsion | Two Rolls-Royce Marine diesel engines, 4000kW each Two screws; one azimuth thruster, 883kW |
| Armement |
40 mm Bofors |