Gumdoksuri vs Holland
| Ce patrouilleur sud-coréen, mis en service en 2008, atteint une vitesse de 44,0 nœuds grâce à une propulsion CODAG. | |
| Origine | 🇰🇷 Corée du Sud |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Type | Patrouilleur |
| Fabricant | Hanjin Heavy Industries |
| Mise en service | 2008 |
| Nombre construit | 34 unités |
| Prix unitaire estimé | $37 millions |
| Ce patrouilleur néerlandais, mis en service en 2012, affiche un déplacement de 3 750 tonnes. | |
| Origine | 🇳🇱 Pays-Bas |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Type | Patrouilleur hauturier |
| Fabricant | Damen Shipyards Galați |
| Mise en service | 2012 |
| Nombre construit | 4 unités |
| Prix unitaire estimé | $116,95 millions |
| Déplacement | 570 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 44,0 nœuds ◉ |
| Portée | 1 998 nm ◉ |
| Longueur | 63,0 m ◉ |
| Largeur | 9,0 m ◉ |
| Équipage | 40 ◉ |
| Propulsion | Combined diesel and gas (CODAG): 2 × Hanwha Techwin/GE LM500 gas turbine 4,570 kW (6,130 hp), 2 × Doosan/MTU 12V 595 TE90 3,240 kW (4,340 hp), 2 × STX/MTU 16V 1163 TB93 5,920 kW (7,940 hp), 3 × Doosan Heavy Industries waterjets |
| Armement |
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| Déplacement | 3 750 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 21,0 nœuds ◉ |
| Portée | 5 000 nm at 15 nœuds ◉ |
| Longueur | 108,4 m ◉ |
| Largeur | 16,0 m ◉ |
| Équipage | 54 ◉ |
| Propulsion | RENK CODELOD: 2x MAN 12V28/33D diesel engines (5460KW each) and 2x 400 kW (540 hp) electric motors |
| Armement |
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