Harpers Ferry vs Landing Craft Air Cushion
| Transport de chalands de débarquement américain, déplacement de 15 939 tonnes, propulsé par quatre moteurs diesel Colt-Pielstick. | |
| Origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Navire de débarquement de chalands |
| Fabricant | Avondale Shipyard |
| Mise en service | 1995 |
| Nombre construit | 4 unités |
| Prix unitaire estimé | $324 millions |
| Mis en service en 1986, cet engin de débarquement amphibie américain atteint une vitesse de 70 nœuds grâce à quatre turbines à gaz. | |
| Origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Engin de débarquement sur coussin d'air |
| Fabricant | Textron Marine and Land Systems |
| Mise en service | 1986 |
| Nombre construit | 97 unités |
| Prix unitaire estimé | $41 millions |
| Déplacement | 15 939 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 24,0 nœuds ◉ |
| Portée | N/A |
| Longueur | 185,8 m ◉ |
| Largeur | 26,0 m ◉ |
| Équipage | 421 ◉ |
| Propulsion | Four Colt Pielstick, 16-cylinder diesels twin turbo, two shafts, 33,000 shp (25,000 kW) |
| Armement |
|
| Déplacement | 185 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 70,0 nœuds ◉ |
| Portée | 300 nm at 35 nœuds |
| Longueur | 26,8 m ◉ |
| Largeur | 14,0 m ◉ |
| Équipage | 5 ◉ |
| Propulsion | 4 Avco Lycoming TF40B, (4,390 hp; 3,270 kW) each |
| Armement |
|