Harpers Ferry vs Whidbey Island
| Transport de chalands de débarquement américain, déplacement de 15 939 tonnes, propulsé par quatre moteurs diesel Colt-Pielstick. | |
| Origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Navire de débarquement de chalands |
| Fabricant | Avondale Shipyard |
| Mise en service | 1995 |
| Nombre construit | 4 unités |
| Prix unitaire estimé | $324 millions |
| Transport de chalands de débarquement américain, d'un déplacement de 16 100 tonnes, propulsé par quatre moteurs diesel Colt Industries. | |
| Origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Transport d'engins de débarquement |
| Fabricant | Lockheed Shipbuilding and Construction Company |
| Mise en service | 1985 |
| Nombre construit | 8 unités |
| Prix unitaire estimé | $250 millions |
| Déplacement | 15 939 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 24,0 nœuds ◉ |
| Portée | N/A |
| Longueur | 185,8 m ◉ |
| Largeur | 26,0 m ◉ |
| Équipage | 421 ◉ |
| Propulsion | Four Colt Pielstick, 16-cylinder diesels twin turbo, two shafts, 33,000 shp (25,000 kW) |
| Armement |
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| Déplacement | 16 100 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 20,0 nœuds ◉ |
| Portée | 8 000 nm at 18 nœuds |
| Longueur | 186,0 m ◉ |
| Largeur | 26,0 m ◉ |
| Équipage | 330 ◉ |
| Propulsion | 4 Colt Industries, 16-cylinder diesel engines, 2 shafts, 33,000 shp (25,000 kW) |
| Armement |
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