Harstad vs Sentinel
| Patrouilleur norvégien d'un déplacement de 3 121 tonnes, propulsé par deux moteurs diesel Rolls-Royce Marine. | |
| Origine | 🇳🇴 Norvège |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Type | Navire de patrouille et de récupération d'hydrocarbures |
| Fabricant | -- |
| Mise en service | 2005 |
| Nombre construit | N/A |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Le patrouilleur de classe Sentinel des États-Unis, mis en service en 2012, affiche une vitesse maximale de 28 nœuds et dispose d'un équipage de 24 marins. | |
| Origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Type | Patrouilleur d'intervention rapide |
| Fabricant | Bollinger Shipyards |
| Mise en service | 2012 |
| Nombre construit | 61 unités |
| Prix unitaire estimé | $65 millions |
| Déplacement | 3 121 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 18,4 nœuds ◉ |
| Portée | N/A |
| Longueur | 82,0 m ◉ |
| Largeur | 16,0 m ◉ |
| Équipage | 26 ◉ |
| Propulsion | Two Rolls-Royce Marine diesel engines, 4000kW each Two screws; one azimuth thruster, 883kW |
| Armement |
40 mm Bofors |
| Déplacement | 359 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 28,0 nœuds ◉ |
| Portée | 2 500 nm |
| Longueur | 46,8 m ◉ |
| Largeur | 8,1 m ◉ |
| Équipage | 24 ◉ |
| Propulsion | 2 × 4,300 kW (5,800 shp) MTU diesel engines, 1 × 75 kW (101 shp) bow thruster |
| Armement |
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