Invincible vs Principe De Asturias
| Porte-avions léger britannique, mis en service en 1980, affichant un déplacement de 22 000 tonnes. | |
| Origine | 🇬🇧 Royaume-Uni |
| Catégorie | Porte-avions |
| Type | Porte-avions V/STOL |
| Fabricant | Swan Hunter |
| Mise en service | 1980 |
| Nombre construit | 3 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Porte-aéronefs léger espagnol, mis en service en 1988, propulsé par des turbines à gaz en configuration COGAG. | |
| Origine | 🇪🇸 Espagne |
| Catégorie | Porte-avions |
| Type | Porte-avions V/STOL |
| Fabricant | Bazán |
| Mise en service | 1988 |
| Nombre construit | -- unités |
| Prix unitaire estimé | $285 millions |
| Déplacement | 22 000 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 28,0 nœuds ◉ |
| Portée | 7 000 nm at 18 nœuds ◉ |
| Longueur | 209,0 m ◉ |
| Largeur | 36,0 m ◉ |
| Équipage | 650 ◉ |
| Propulsion | COGAG: 4 × Rolls-Royce Olympus TM3B gas turbines, 8 × Paxman Valenta diesel generators, 100,000 shp (75 MW), 2 shafts |
| Armement |
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| Déplacement | 16 700 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 26,0 nœuds ◉ |
| Portée | 6 500 nm at 20 nœuds ◉ |
| Longueur | 195,9 m ◉ |
| Largeur | 24,3 m ◉ |
| Équipage | 830 ◉ |
| Propulsion | 2 × Bazan-General Electric LM2500+ gas turbines in COGAG configuration, one shaft, 46,400 shp |
| Armement |
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