Ivan Gren vs Ondatra
| Ce bâtiment amphibie russe, mis en service en 2018, utilise un moteur diesel Kolomna 10D49 pour sa propulsion. | |
| Origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Bâtiment de débarquement |
| Fabricant | Yantar Shipyard |
| Mise en service | 2018 |
| Nombre construit | 3 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Cet engin de débarquement soviétique, mis en service en 1971, affiche un déplacement de 107 tonnes et est propulsé par deux moteurs diesel. | |
| Origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Engin de débarquement |
| Fabricant | Azovskiy |
| Mise en service | 1971 |
| Nombre construit | 42 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 6 600 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 18,0 nœuds ◉ |
| Portée | 3 500 nm at 16 nœuds ◉ |
| Longueur | 135,0 m ◉ |
| Largeur | 16,5 m ◉ |
| Équipage | 100 ◉ |
| Propulsion | Kolomna 10D49 diesel engine |
| Armement |
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| Déplacement | 107 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 11,0 nœuds ◉ |
| Portée | 330 nm ◉ |
| Longueur | 24,5 m ◉ |
| Largeur | 5,2 m ◉ |
| Équipage | 5 ◉ |
| Propulsion | 2 Type 3D12 diesel engines, 600 bhp (450 kW), 2 shaft |
| Armement |
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