Jason vs Tapir
| Bâtiment de débarquement de chars grec, d'un déplacement de 4 470 tonnes, propulsé par deux moteurs diesel Wärtsilä Nohab. | |
| Origine | 🇬🇷 Grèce |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Bâtiment de débarquement de chars |
| Fabricant | Elefsis Shipyards |
| Mise en service | 1994 |
| Nombre construit | 5 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Bâtiment de débarquement de chars (LST) de l'ex-URSS, déplacement de 4 360 tonnes, mis en service en 1965 pour des opérations amphibies. | |
| Origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Bâtiment de débarquement de chars |
| Fabricant | Russian State Industry |
| Mise en service | 1965 |
| Nombre construit | 14 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 4 470 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 16,0 nœuds ◉ |
| Portée | 4 700 nm at 16 nœuds |
| Longueur | 116,0 m ◉ |
| Largeur | 15,3 m ◉ |
| Équipage | 120 ◉ |
| Propulsion | 2 shafts, 2 Wärtsilä Nohab 16V25 diesels; 9,200 hp(m) (6.76 MW) sustained |
| Armement |
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| Déplacement | 4 360 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 16,0 nœuds ◉ |
| Portée | N/A |
| Longueur | 112,8 m ◉ |
| Largeur | 15,3 m ◉ |
| Équipage | 55 ◉ |
| Propulsion | 2 diesels, 2 shafts, 9,000 bhp (6,700 kW) |
| Armement |
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